Af Inge Messerschmidt
gruppeformand
Dansk Folkeparti
Derfor har jeg kontaktet vores trafikordfører for enten at få be- eller afkræftet rygter om eventuelle restriktioner på Kronprins Frederiks Bro for at få bilerne over på Kronprinsesse Marys Bro.
Han har derfor forelagt mine spørgsmål for trafikministeren, som hermed har udtalt:
“Folketinget vedtog den 18. december 2014 lov om en ny fjordforbindelse ved Frederikssund.
Det fremgår af lovbemærkningerne, at beslutningsgrundlaget bag trafikaftalen er, at tilbagebetalingstiden for Kronprinsesse Marys Bro er 40 år.
Det følger af § 2, stk. 2, i loven, at Vejdirektoratet i overensstemmelse med færdselslovens § 92, efter forhandling med Frederikssund Kommune og med politiets samtykke, kan træffe bestemmelser om trafikregulerende foranstaltninger på Kronprins Frederiks Bro og på J.F. Willumsens Vej, der indvirker på vejens udnyttelse og indretning med henblik på at reducere den gennemkørende trafik.
Det fremgår af de tilhørende lovbemærkninger, at der eksempelvis kan blive tale om nedsættelse af den tilladte hastighed samt etablering af di verse fartdæmpende foranstaltninger.
Det fremgår direkte af lovbemærkningerne, at formålet med de trafikregule rende tiltag er at gøre Kronprinsesse Marys Bro mere attraktiv i forhold til Kronprins Frederiks Bro, så der flyttes trafik fra Kronprins Frederiks Bro til Kronprinsesse Marys Bro for på den måde at øge indtægtsgrundlaget for Kronprinsesse Marys Bro og dermed sikre den forudsatte tilbagebetalingstid på 40 år.
Bestyrelsen for Fjordforbindelsen Frederikssund følger trafikudviklingen på Kronprinsesse Marys Bro tæt, og bestyrelsen har i sit halvårsregnskab af 21. august 2020 for første halvår 2020 vurderet, at det er muligt at overholde tilbagebetalingskravet for forbindelsens lån på 40 år.”
Dermed er det bekræftet ,at der kan indføres trafikregulerende foranstaltninger. Men det kan ligeledes afkræftes, at det er aktuelt pt.
Og vigtigt at læse at det skal ske efter forhandling med Frederikssund Kommune.
Dermed burde de verserende rygter være lagt ned.
Det er dog ikke ensbetydende med, at Dansk Folkeparti går ind for brugerbetalingen på den nye bro. Tværtimod.
Vi beder jævnligt vores trafikordfører rejse sagen over for trafikministeren, hvilket er det eneste, vi kan gøre lokalt.
At lægge pres på vores folketingspolitikere, så problemet hele tiden holdes aktuelt og ikke ties ihjel.
